9月
06
2010
今朝は久しぶりの訪問。
愛知郡長久手町にある『元町珈琲』でモーニング。
過去のブログでも紹介しているように定点観測をしているカフェですが、そろそろ開店のご祝儀の来店も落ち着き、本当の実力がはかられる頃ですね。
これほど初期投資をかけた店舗型ビジネスの次なる戦略が見ものです。
どんな店や企業でも、一つの戦略やあるフォーマットが永続するわけではなく、その賞味期限もどんどん短くなってきています。
極めて短期間での戦略の変更や初期投資の回収が必要とされてきています。
緻密に計算され、大規模化されたチェーンのようなアメリカ型モデルが勝ち抜ける理由がそのあたりにあると思います。
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9月
06
2010
先週、名古屋の『ミッドランドスクエア』に行ってきました。
そこには１階にレクサスのショールームがあります。（２階にトヨタのショールーム）
レクサスディーラーにはなかなか敷居が高くて行けなくても、そこのショールームは気軽に入れるのでニューモデルを気楽に覗くことが出来ます。（でも、ビシッとスーツや制服を着た紳士や奇麗な女性スタッフがさりげなく対応してくれるところはさすがレクサス！です）
ちょうどレクサスの「ＬＥＸＵＳ Ａｒｔ ＷＯＲＫＳ」という特別仕様車のイベントをやっていました。
そんなところに展示してあったＮＥＷモデルがこの2台。
「レクサスＩＳ」がマイナーチェンジされましたね。もともとスポーティセダンのコンセプトでしたが、前期モデルに比べて、全体的によりシャープな印象になりました！フロントのヘッドライトにもアウディーの新モデル譲りのＬＥＤ仕様のＬ型ポジショニングランプが装備されました。
正常進化でなかなか良いなと思います。レクサスはマイナーチェンジのような形でなくｙとも、イヤーモデルで細かな部分の仕様変更を進めているので、今回の新型がどれほどの変更になっているかはわかりませんが、きっと初期モデルから乗り換えのユーザーであれば違いがわかるくらいなのでしょうね。
今回の変更での特筆すべきはハイパワースポーツモデル「レクサスＩＳ-Ｆ」の足廻りやエクステリアデザインを踏襲したスポーティバージョン「Ｆ ＳＰＯＲＴ」というグレードが新設されました。きっと、このグレードは売れます！中古車相場も異常に高値維持すると思います。ちなみに新車では「ＩＳ３５０Ｆ ＳＰＯＲＴ」が538万円だそうです…。エンジンはベースの「ＩＳ３５０」と同じですから、雰囲気だけで「Ｆ ＳＰＯＲＴ」グレードを選択するには少しお高いですけどもね…。「レクサスＧＳ」と変わらない価格ですから…。
しかし今度のモデルからはベースグレード「ＩＳ２５０」で398万円！っと見事400万円を割ってきました。しかしそのベースグレードではパワーシートが装備から外されたことがイタイですねぇ～。それ以外の装備はどうであれ、レクサスブランドにはパワーシートは必須アイテムのような気がします。。。。
そして、レクサスブランドのＳＵＶモデル「レクサスＲＸ」にも追加モデル投入です。「レクサスＲＸ２７０」！
それは2.7Ｌガソリンエンジン仕様です。ベースグレードで415万円となかなかリーズナブルな設定です。確かに「ハリアー」とは車格が違うとはいえ、この2.7Ｌエンジンの投入で現行の「ハリアー」は遂にモデル廃止の方向なのではないだろうか。
しかしトヨタブランドでは「ハリアー」に変わる乗用車ライクなプレミアムＳＵＶのラインナップがない！ハリアーの上級モデルならば「ＲＸ２７０」で補えるが、従来の「ハリアー」の廉価グレードの守備範囲を補う車種は・・・・。
そこで、そろそろＮＥＷモデルの投入かな？恐らく「ＲＡＶ４」と「ヴァンガード」を整理統合して新しいクラスの穴埋めをしてくるのではないだろうか？しかもハイブリッドで武装してくれば面白い価格帯となる。他のメーカーでは今一つ空白地帯なのでトヨタがそのマーケットを見逃すわけはなく…。ただ時代的に重量が増加傾向でかつ大型ボディのＳＵＶはどうかな？とも思うが…。（ハイブリッドモデルにはボディ容量が必要となるので、そういった面ではＳＵＶモデルは都合が良いのだが…）
素人の論評はこれくらいにしといて、
まぁ～、楽しみに待つとしますかね。。。（笑）
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