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	<title>愛知県名古屋の中古車オークション代行専門会社の「社長日記」</title>
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	<description>愛知県名古屋の中古車オークション代行専門会社の「社長日記」</description>
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		<title>絶品串焼き!『白レバー』って！？　　 (携帯より投稿)</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2753</link>
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		<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 13:56:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[グルメ]]></category>
		<category><![CDATA[今日の仕事]]></category>

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		<description><![CDATA[昨晩はセミナーに参加した後、知人のS社長と会食をしてきました。
場所は、すっかり名古屋のランドマークにもなった「ミッドランドスクエア」にある絶品串焼きのお店！
その中でも特に絶品が・・・
”比内地鶏　白レバー串”
幻と言われる白レバー！
1000羽の中に10羽しか存在しない超希少部位です。
そのお店は
『名古屋今井屋本店』
住所　 愛知県名古屋市中村区名駅4-7-1 ミッドランドスクエア4F
電話　 052-533-9922
営業　 11:00～14:30（L.O. 14:00）
　　　 17:00～23:00（L.O. 22:00） 
ここのキャベツもシンプルな美味しさが一味違います…。
食事の後は２軒目のパブへ…。
『THE COOPER’S （ザ・クーパーズ）』
スポーツバーチックなイギリス風なパブといった感じのお店。
とはいってもワタクシ…アルコールは基本的に弱いので「コーラ」で乾杯！です。（笑）
昨夜はとても有意義な経営者ならではの話が出来ました。
経営者同士でないと分からないことってたくさんありますね。
尽きない話でした～。
Ｓ社長、遅くまで貴重な話を聞かせていただきありがとうございました。
そうしているうちに気がつけば深夜…終電も終わって、少し涼しくなった深夜の街をしっかりと歩かせていただきました。（笑
そして帰宅してパソコンを開いてみると、Ｓ社長から早速”今夜のご挨拶”を頂いていました…。わざわざ、深夜のあの時間に帰宅してからメールを入れて頂くあたり…さすがですね。
経営者にはこうした細やかな心遣いと丁寧過ぎるくらいのマメさが必要なのだと思いました。
沢山の気付きを頂いた有意義な会食でした。

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場所は、すっかり名古屋のランドマークにもなった<b>「ミッドランドスクエア」</b>にある絶品串焼きのお店！</p>
<p>その中でも特に絶品が・・・</p>
<p><b>”比内地鶏　白レバー串”</b><br />
幻と言われる白レバー！<br />
<b>1000羽の中に10羽しか存在しない超希少部位</b>です。</p>
<p>そのお店は</p>
<p><b><a href="http://www.midland-square.com/shop/shop_guide_check.php?store_code=411">『名古屋今井屋本店』</a><br />
住所　 愛知県名古屋市中村区名駅4-7-1 ミッドランドスクエア4F<br />
電話　 052-533-9922<br />
営業　 11:00～14:30（L.O. 14:00）<br />
　　　 17:00～23:00（L.O. 22:00） </b></p>
<p>ここのキャベツもシンプルな美味しさが一味違います…。</p>
<p>食事の後は２軒目のパブへ…。<br />
<a href="http://r.tabelog.com/aichi/A2301/A230101/23003126/">『THE COOPER’S （ザ・クーパーズ）』</a><br />
スポーツバーチックなイギリス風なパブといった感じのお店。<br />
とはいってもワタクシ…アルコールは基本的に弱いので「コーラ」で乾杯！です。（笑）</p>
<p>昨夜はとても有意義な経営者ならではの話が出来ました。<br />
経営者同士でないと分からないことってたくさんありますね。<br />
尽きない話でした～。<br />
Ｓ社長、遅くまで貴重な話を聞かせていただきありがとうございました。<br />
そうしているうちに気がつけば深夜…終電も終わって、少し涼しくなった深夜の街をしっかりと歩かせていただきました。（笑<emoji:face_pinch></p>
<p>そして帰宅してパソコンを開いてみると、Ｓ社長から早速”今夜のご挨拶”を頂いていました…。わざわざ、深夜のあの時間に帰宅してからメールを入れて頂くあたり…さすがですね。<br />
経営者にはこうした細やかな心遣いと丁寧過ぎるくらいのマメさが必要なのだと思いました。<br />
沢山の気付きを頂いた有意義な会食でした。<br clear="all"></p>
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		</item>
		<item>
		<title>東山動植物園前にて      (携帯より投稿)</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2751</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2751#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 06:02:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[今日の仕事]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kuruma094.com/blog/?p=2751</guid>
		<description><![CDATA[今日はこのそばにきています。
名古屋な誇る東山動植物園。開園当時は東洋一の動物園と呼ばれていました。ワタクシが子供の頃はオーストラリアから来たコアラが人気者でした。
今日はこの近くの某セミナー会場です。
セミナーの受講生の中間レポート作成のサポーターを仰せつかって、いるので、その発表会に出席です。
この後は、また別の所で『社員のパフォーマンス向上セミナー』に出席です。
あー、、、忙しい。（笑）

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名古屋な誇る東山動植物園。開園当時は東洋一の動物園と呼ばれていました。ワタクシが子供の頃はオーストラリアから来たコアラが人気者でした。</p>
<p>今日はこの近くの某セミナー会場です。<br />
セミナーの受講生の中間レポート作成のサポーターを仰せつかって、いるので、その発表会に出席です。<br />
この後は、また別の所で『社員のパフォーマンス向上セミナー』に出席です。</p>
<p>あー、、、忙しい。（笑）<br clear="all"><br />
<br clear="all"></p>
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		</item>
		<item>
		<title>ガス欠の車を押す時の秘密の極意！　　　（1936投稿）</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2749</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2749#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 14:59:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[車のおはなし]]></category>

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		<description><![CDATA[今日は、久しぶりに車屋サンの現場らしいお話をしましょうか。
仕事柄、道路の真ん中で立ち往生している車を見ると助けずにはいられないワタクシ。
仕事柄、故障の現場、事故の現場での経験は数知れません…。
ですから、事故などの時は警察が来る前に現場を仕切ってしまうこともあったりなかったり…。。。
道路の真ん中で車が動かなくなったりした時って焦りますよねぇ～。
原因は、
寿命でのバッテリーあがりが1番！
次がガス欠！
そして車自体の故障（燃料ポンプの故障とか、発電機本体の故障とか）となってきます。
どれにせよ、急いで車を路肩に寄せないと、他の車の迷惑…というよりも非常に危険です。
そんなときに必然的に人力で「車を人力で押す」ということをやります。
止まってしまい困っている故障車の救援に行ったとき、そんな場面であなたならどうしますか？
普通は車の運転手を乗せてハンドルとブレーキ操作を任せて、自分が後ろからトランクあたりを押すというケースが多いのではないでしょうか。
少し慣れた運転手は運転席のドアを開けつつ片手でハンドルを握り、もう片手でフロントガラスの脇の窓枠の部分（「Ａピラー」と言います←素人さんでこう読んだらなかなかツウです。）を押したりします。
そこで『極意』を一つ！
車を押すあなたはズバリ「タイヤを転がる進行方向に回して」みてください。車を後ろから懸命に押すよりも楽に動かすことが出来ますよ！嘘だと思われるのなら、一度、試してみてください。車のトランクあたりを一生懸命に押してようやく動く車が、直接タイヤを回すように押してみると想像以上に軽く動き始めますから…！驚きますよ。（おためしは広い広場などで周囲の安全のを確認してからお願いします）
そうそう、あとガス欠の場合、時折、車を思いっきりゆすってみるとタンク内の燃料の僅かな残りが使えるときもあるらしく、もう少し先にガソリンスタンドがあるならば試してみる価値はありそうです。でも揺らす際の車に力をかける部分を間違うとボディが凹んだりしますので気をつけてくださいね。もちろん、そんなシチュエーションではスタンドに直接ガソリンを小さなタンクに分けてもらいに行ったほうがよいという意見もございますが…（笑
万一の際に、この知識を役立ててみてください。

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<p>仕事柄、道路の真ん中で立ち往生している車を見ると助けずにはいられないワタクシ。<br />
仕事柄、故障の現場、事故の現場での経験は数知れません…。<br />
ですから、事故などの時は警察が来る前に現場を仕切ってしまうこともあったりなかったり…。。。</p>
<p><b>道路の真ん中で車が動かなくなったりした時</b>って焦りますよねぇ～。<br />
原因は、<br />
寿命でのバッテリーあがりが1番！<br />
次がガス欠！<br />
そして車自体の故障（燃料ポンプの故障とか、発電機本体の故障とか）となってきます。</p>
<p>どれにせよ、急いで車を路肩に寄せないと、他の車の迷惑…というよりも非常に危険です。<br />
そんなときに必然的に人力で<b>「車を人力で押す」</b>ということをやります。<br />
止まってしまい困っている故障車の救援に行ったとき、そんな場面であなたならどうしますか？</p>
<p>普通は車の運転手を乗せてハンドルとブレーキ操作を任せて、自分が後ろからトランクあたりを押すというケースが多いのではないでしょうか。<br />
少し慣れた運転手は運転席のドアを開けつつ片手でハンドルを握り、もう片手でフロントガラスの脇の窓枠の部分（「Ａピラー」と言います←素人さんでこう読んだらなかなかツウです。）を押したりします。</p>
<p>そこで<b>『極意』</b>を一つ！<br />
車を押すあなたはズバリ<b>「タイヤを転がる進行方向に回して」</b>みてください。車を後ろから懸命に押すよりも楽に動かすことが出来ますよ！嘘だと思われるのなら、一度、試してみてください。車のトランクあたりを一生懸命に押してようやく動く車が、直接タイヤを回すように押してみると<b>想像以上に軽く動き始めます</b>から…！驚きますよ。（おためしは広い広場などで周囲の安全のを確認してからお願いします）</p>
<p>そうそう、あと<b>ガス欠の場合</b>、時折、<b>車を思いっきりゆすってみるとタンク内の燃料の僅かな残りが使えるときもある</b>らしく、もう少し先にガソリンスタンドがあるならば試してみる価値はありそうです。でも揺らす際の車に力をかける部分を間違うとボディが凹んだりしますので気をつけてくださいね。もちろん、そんなシチュエーションではスタンドに直接ガソリンを小さなタンクに分けてもらいに行ったほうがよいという意見もございますが…（笑</p>
<p>万一の際に、この知識を役立ててみてください。<br />
<br clear="all"></p>
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くるまオークションドットコム</b></a>（http://www.kuruma094.com/）<br />
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]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>あの本多忠勝も語っていた経営の『３Ｓ主義』…！　　　　（1935投稿）</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2747</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2747#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 13:38:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[教訓・格言・発想]]></category>
		<category><![CDATA[歴史]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kuruma094.com/blog/?p=2747</guid>
		<description><![CDATA[ 今日は本多忠勝の名言のご紹介です。
本多忠勝といえば徳川家康に仕えた猛将の一人として「徳川四天王」の一人とされている人物。”蜻蛉切”でも有名ですね！
某テレビゲームでも話題となりましたね。
でも、彼の最期は当社の地元に近い三重県桑名市であったことはあまり知られていません。1610年の10月のことでした。63歳。
主君、家康に直接、諫言できる立場でもあった彼は、戦場での武将としての勇猛果敢な猛将の部分とは別に、政治的・外交的なセンスも兼ね備えていたと言います。
そんな彼の言葉です。
 『思慮なき人も、思慮ある人も功名するなり。思慮ある人の功名は士卒を下知し、 大なる功名を遂ぐるものなり。』 ～「常山紀談」より
分かりやすく訳すと、
『思慮のない人も、思慮のある人も功名を立てる。思慮のある人の功名は、士卒を下知して大きな功名をなしえる。だが、思慮のない人は鎗一本の功名であって、大きな事はできぬ。』
*注：下知＝命令
つまり、
どのような者であっても手柄を立てることが出来るが、思慮のある者はその部下を動かしてより大きな手柄を上げることが出来る。しかし思慮のない者はどれだけ頑張ってもその自身の槍1本で上げる手柄しか為し得ないということ。
戦場での戦い方が個人戦から組織戦闘となった時代背景をよく言い表しています。
鎌倉時代や南北朝時代などは、「やぁ～、やぁ～～　　我こそは…！！」と名乗りを上げて武将同士が一騎打ちをしていた時代でした。
それが400年ほど時代が下り職業武士団の誕生した戦国時代ともなると、日本にも鉄砲が伝来し武将個人の技量や能力ではなく各武将の率いる人数による組織戦闘へと戦いの形が変化し、武将は軍団を形成し、その組織を動かすことでの集団戦闘が主流となりました。
いかに強い組織を作り上げるかで戦闘能力の優劣の違いが現れたのです。
それを見事に言い当てている名言です。
現在の企業同士の戦いもそうです。
どれほど優れた敏腕営業マンがいたとしても、その個人の力には限界があります。
そうではなく、その優れた営業マンのノウハウをいかに標準化させることができ、その企業全体のノウハウとして蓄積できるかがカギとなります。仮に敏腕営業マンの最大の能力を200として普通の営業マンの能力を100としましょう。一般化させたことにより能力100のはずの営業マンをそれぞれを確実に150に引き上げれば、それが10人いれば1000の総合能力が1500になります。
対して200のスーパープレーヤーがどれだけ個人で頑張ってもその成果は200や250止まりなんですよね。他の営業マンの総合力は1000のままです。
どちらが強いかは言わずもがなですね！
スーパーマンを何人も創りだすのは難しいことです。でもスーパーマンのエッセンスを標準化することで真似ることが出来ればそこにすばらしい成果をいとも容易く生み出すことが出来るものです。
ということは全体の平均値を着実に上げる標準化の作業をしたほうが手っ取り早く成果を出すことにつながり、それが競争に勝つという今の異業の組織構築の基本的な手法へとつながっていきます。俗に言う経営の『３Ｓ主義』の原点がここにあります。
それが分かっていながらなかなかできないのが世の中の実情でもありますけど…。
今夜はそんな先見の明があった本多平八郎忠勝殿に乾～杯～っ！

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/a/7/a7d714f3.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/a/7/a7d714f3-s.jpg" width="160" height="231" border="0" alt="a7d714f3.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a> 今日は<b>本多忠勝の名言</b>のご紹介です。</p>
<p>本多忠勝といえば徳川家康に仕えた猛将の一人として「徳川四天王」の一人とされている人物。<b>”蜻蛉切”</b>でも有名ですね！</p>
<p>某テレビゲームでも話題となりましたね。<br />
でも、彼の最期は当社の地元に近い三重県桑名市であったことはあまり知られていません。1610年の10月のことでした。63歳。</p>
<p>主君、家康に直接、諫言できる立場でもあった彼は、戦場での武将としての勇猛果敢な猛将の部分とは別に、政治的・外交的なセンスも兼ね備えていたと言います。</p>
<p>そんな彼の言葉です。</p>
<p> <b>『思慮なき人も、思慮ある人も功名するなり。思慮ある人の功名は士卒を下知し、 大なる功名を遂ぐるものなり。』</b> ～「<b>常山紀談</b>」より</p>
<p>分かりやすく訳すと、<br />
<b>『思慮のない人も、思慮のある人も功名を立てる。思慮のある人の功名は、士卒を下知して大きな功名をなしえる。だが、思慮のない人は鎗一本の功名であって、大きな事はできぬ。』</b><br />
*注：下知＝命令<br />
つまり、<br />
<b>どのような者であっても手柄を立てることが出来るが、思慮のある者はその部下を動かしてより大きな手柄を上げることが出来る。しかし思慮のない者はどれだけ頑張ってもその自身の槍1本で上げる手柄しか為し得ないということ。</b></p>
<p>戦場での戦い方が<b>個人戦から組織戦闘</b>となった時代背景をよく言い表しています。<br />
鎌倉時代や南北朝時代などは、「やぁ～、やぁ～～　　我こそは…！！」と名乗りを上げて武将同士が一騎打ちをしていた時代でした。<br />
それが400年ほど時代が下り職業武士団の誕生した戦国時代ともなると、日本にも鉄砲が伝来し武将個人の技量や能力ではなく各武将の率いる人数による組織戦闘へと戦いの形が変化し、武将は軍団を形成し、その組織を動かすことでの集団戦闘が主流となりました。</p>
<p>いかに<b>強い組織を作り上げるかで戦闘能力の優劣の違い</b>が現れたのです。<br />
それを見事に言い当てている名言です。</p>
<p>現在の企業同士の戦いもそうです。<br />
どれほど優れた敏腕営業マンがいたとしても、その個人の力には限界があります。<br />
そうではなく、<b>その優れた営業マンのノウハウをいかに標準化させることができ、その企業全体のノウハウとして蓄積できるかがカギ</b>となります。仮に敏腕営業マンの最大の能力を200として普通の営業マンの能力を100としましょう。一般化させたことにより能力100のはずの営業マンをそれぞれを確実に150に引き上げれば、それが10人いれば1000の総合能力が1500になります。<br />
対して200のスーパープレーヤーがどれだけ個人で頑張ってもその成果は200や250止まりなんですよね。他の営業マンの総合力は1000のままです。<br />
どちらが強いかは言わずもがなですね！<br />
スーパーマンを何人も創りだすのは難しいことです。でもスーパーマンのエッセンスを標準化することで真似ることが出来ればそこにすばらしい成果をいとも容易く生み出すことが出来るものです。<br />
ということは全体の平均値を着実に上げる標準化の作業をしたほうが手っ取り早く成果を出すことにつながり、それが競争に勝つという今の異業の組織構築の基本的な手法へとつながっていきます。俗に言う経営の<b>『３Ｓ主義』</b>の原点がここにあります。</p>
<p>それが分かっていながらなかなかできないのが世の中の実情でもありますけど…。</p>
<p>今夜はそんな先見の明があった<b>本多平八郎忠勝殿に乾～杯～っ！</b><br />
<br clear="all"></p>
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		<title>元町珈琲でモーニング (携帯より投稿)</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2745</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2745#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 02:05:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[グルメ]]></category>
		<category><![CDATA[日常]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kuruma094.com/blog/?p=2745</guid>
		<description><![CDATA[今朝は久しぶりの訪問。
愛知郡長久手町にある『元町珈琲』でモーニング。
過去のブログでも紹介しているように定点観測をしているカフェですが、そろそろ開店のご祝儀の来店も落ち着き、本当の実力がはかられる頃ですね。
これほど初期投資をかけた店舗型ビジネスの次なる戦略が見ものです。
どんな店や企業でも、一つの戦略やあるフォーマットが永続するわけではなく、その賞味期限もどんどん短くなってきています。
極めて短期間での戦略の変更や初期投資の回収が必要とされてきています。
緻密に計算され、大規模化されたチェーンのようなアメリカ型モデルが勝ち抜ける理由がそのあたりにあると思います。

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愛知郡長久手町にある『元町珈琲』でモーニング。</p>
<p>過去のブログでも紹介しているように定点観測をしているカフェですが、そろそろ開店のご祝儀の来店も落ち着き、本当の実力がはかられる頃ですね。</p>
<p>これほど初期投資をかけた店舗型ビジネスの次なる戦略が見ものです。</p>
<p>どんな店や企業でも、一つの戦略やあるフォーマットが永続するわけではなく、その賞味期限もどんどん短くなってきています。<br />
極めて短期間での戦略の変更や初期投資の回収が必要とされてきています。<br />
緻密に計算され、大規模化されたチェーンのようなアメリカ型モデルが勝ち抜ける理由がそのあたりにあると思います。<br clear="all"><br />
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		</item>
		<item>
		<title>レクサスの新モデルがぞくぞく登場！　　　　（携帯より投稿）</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2743</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2743#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 17:38:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[車のおはなし]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kuruma094.com/blog/?p=2743</guid>
		<description><![CDATA[先週、名古屋の『ミッドランドスクエア』に行ってきました。
そこには１階にレクサスのショールームがあります。（２階にトヨタのショールーム）
レクサスディーラーにはなかなか敷居が高くて行けなくても、そこのショールームは気軽に入れるのでニューモデルを気楽に覗くことが出来ます。（でも、ビシッとスーツや制服を着た紳士や奇麗な女性スタッフがさりげなく対応してくれるところはさすがレクサス！です）
ちょうどレクサスの「ＬＥＸＵＳ　Ａｒｔ　ＷＯＲＫＳ」という特別仕様車のイベントをやっていました。
そんなところに展示してあったＮＥＷモデルがこの2台。
「レクサスＩＳ」がマイナーチェンジされましたね。もともとスポーティセダンのコンセプトでしたが、前期モデルに比べて、全体的によりシャープな印象になりました！フロントのヘッドライトにもアウディーの新モデル譲りのＬＥＤ仕様のＬ型ポジショニングランプが装備されました。
正常進化でなかなか良いなと思います。レクサスはマイナーチェンジのような形でなくｙとも、イヤーモデルで細かな部分の仕様変更を進めているので、今回の新型がどれほどの変更になっているかはわかりませんが、きっと初期モデルから乗り換えのユーザーであれば違いがわかるくらいなのでしょうね。
今回の変更での特筆すべきはハイパワースポーツモデル「レクサスＩＳ-Ｆ」の足廻りやエクステリアデザインを踏襲したスポーティバージョン「Ｆ ＳＰＯＲＴ」というグレードが新設されました。きっと、このグレードは売れます！中古車相場も異常に高値維持すると思います。ちなみに新車では「ＩＳ３５０Ｆ ＳＰＯＲＴ」が538万円だそうです…。エンジンはベースの「ＩＳ３５０」と同じですから、雰囲気だけで「Ｆ　ＳＰＯＲＴ」グレードを選択するには少しお高いですけどもね…。「レクサスＧＳ」と変わらない価格ですから…。
しかし今度のモデルからはベースグレード「ＩＳ２５０」で398万円！っと見事400万円を割ってきました。しかしそのベースグレードではパワーシートが装備から外されたことがイタイですねぇ～。それ以外の装備はどうであれ、レクサスブランドにはパワーシートは必須アイテムのような気がします。。。。

そして、レクサスブランドのＳＵＶモデル「レクサスＲＸ」にも追加モデル投入です。「レクサスＲＸ２７０」！
それは2.7Ｌガソリンエンジン仕様です。ベースグレードで415万円となかなかリーズナブルな設定です。確かに「ハリアー」とは車格が違うとはいえ、この2.7Ｌエンジンの投入で現行の「ハリアー」は遂にモデル廃止の方向なのではないだろうか。
しかしトヨタブランドでは「ハリアー」に変わる乗用車ライクなプレミアムＳＵＶのラインナップがない！ハリアーの上級モデルならば「ＲＸ２７０」で補えるが、従来の「ハリアー」の廉価グレードの守備範囲を補う車種は・・・・。
そこで、そろそろＮＥＷモデルの投入かな？恐らく「ＲＡＶ４」と「ヴァンガード」を整理統合して新しいクラスの穴埋めをしてくるのではないだろうか？しかもハイブリッドで武装してくれば面白い価格帯となる。他のメーカーでは今一つ空白地帯なのでトヨタがそのマーケットを見逃すわけはなく…。ただ時代的に重量が増加傾向でかつ大型ボディのＳＵＶはどうかな？とも思うが…。（ハイブリッドモデルにはボディ容量が必要となるので、そういった面ではＳＵＶモデルは都合が良いのだが…）
素人の論評はこれくらいにしといて、
まぁ～、楽しみに待つとしますかね。。。（笑）

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			<content:encoded><![CDATA[<p>先週、名古屋の『ミッドランドスクエア』に行ってきました。<br />
そこには１階にレクサスのショールームがあります。（２階にトヨタのショールーム）<br />
レクサスディーラーにはなかなか敷居が高くて行けなくても、そこのショールームは気軽に入れるのでニューモデルを気楽に覗くことが出来ます。（でも、ビシッとスーツや制服を着た紳士や奇麗な女性スタッフがさりげなく対応してくれるところはさすがレクサス！です）</p>
<p>ちょうどレクサスの<b>「ＬＥＸＵＳ　Ａｒｔ　ＷＯＲＫＳ」</b>という特別仕様車のイベントをやっていました。<br />
そんなところに展示してあったＮＥＷモデルがこの2台。</p>
<p><a href="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/f/9/f9986cee.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/f/9/f9986cee-s.jpg" width="160" height="119" border="0" alt="f9986cee.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a>「レクサスＩＳ」がマイナーチェンジされましたね。もともとスポーティセダンのコンセプトでしたが、前期モデルに比べて、全体的によりシャープな印象になりました！フロントのヘッドライトにもアウディーの新モデル譲りのＬＥＤ仕様のＬ型ポジショニングランプが装備されました。<br />
正常進化でなかなか良いなと思います。レクサスはマイナーチェンジのような形でなくｙとも、イヤーモデルで細かな部分の仕様変更を進めているので、今回の新型がどれほどの変更になっているかはわかりませんが、きっと初期モデルから乗り換えのユーザーであれば違いがわかるくらいなのでしょうね。<br />
今回の変更での特筆すべきはハイパワースポーツモデル「レクサスＩＳ-Ｆ」の足廻りやエクステリアデザインを踏襲した<b>スポーティバージョン「Ｆ ＳＰＯＲＴ」</b>というグレードが新設されました。きっと、このグレードは売れます！中古車相場も異常に高値維持すると思います。ちなみに新車では「ＩＳ３５０Ｆ ＳＰＯＲＴ」が538万円だそうです…。エンジンはベースの「ＩＳ３５０」と同じですから、雰囲気だけで「Ｆ　ＳＰＯＲＴ」グレードを選択するには少しお高いですけどもね…。「レクサスＧＳ」と変わらない価格ですから…。<br />
しかし今度のモデルからはベースグレード「ＩＳ２５０」で<b>398万円！っと見事400万円を割ってきました</b>。しかしそのベースグレードでは<b>パワーシートが装備から外され</b>たことがイタイですねぇ～。それ以外の装備はどうであれ、レクサスブランドにはパワーシートは必須アイテムのような気がします。。。。</p>
<p><br clear="all" /><br />
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/6/4/645136bd.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/6/4/645136bd-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="645136bd.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a>そして、レクサスブランドのＳＵＶモデル「レクサスＲＸ」にも追加モデル投入です。<b>「レクサスＲＸ２７０」</b>！<br />
それは2.7Ｌガソリンエンジン仕様です。ベースグレードで415万円となかなかリーズナブルな設定です。確かに「ハリアー」とは車格が違うとはいえ、この<b>2.7Ｌエンジンの投入で現行の「ハリアー」は遂にモデル廃止の方向</b>なのではないだろうか。<br />
しかしトヨタブランドでは「ハリアー」に変わる乗用車ライクなプレミアムＳＵＶのラインナップがない！ハリアーの上級モデルならば「ＲＸ２７０」で補えるが、従来の「ハリアー」の廉価グレードの守備範囲を補う車種は・・・・。<br />
そこで、そろそろ<b>ＮＥＷモデルの投入</b>かな？恐らく<b>「ＲＡＶ４」と「ヴァンガード」を整理統合</b>して新しいクラスの穴埋めをしてくるのではないだろうか？しかも<b>ハイブリッドで武装</b>してくれば面白い価格帯となる。他のメーカーでは今一つ空白地帯なのでトヨタがそのマーケットを見逃すわけはなく…。ただ時代的に重量が増加傾向でかつ大型ボディのＳＵＶはどうかな？とも思うが…。（ハイブリッドモデルにはボディ容量が必要となるので、そういった面ではＳＵＶモデルは都合が良いのだが…）</p>
<p>素人の論評はこれくらいにしといて、<br />
まぁ～、楽しみに待つとしますかね。。。（笑）<br />
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		</item>
		<item>
		<title>ワタクシの隠れ家カフェ (携帯より投稿)</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2741</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2741#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 06:32:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[車のおはなし]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kuruma094.com/blog/archives/2741</guid>
		<description><![CDATA[今朝は長久手にある隠れ家的カフェでモーニングです。
ネットで調べてみましたが、検索で出てきませんでした。
リニモ「長久手古戦場駅」のそばの住宅地の中にあります。
前を通っただけでは、普通は絶対にわかりませんね。
大きな看板もなく、小さな看板が出ている程度。
店内は静かにゆったりとした時間が流れています。
客席数も15席くらいでしょうか？
こじんまりとしたワタクシの好きな隠れ家カフェ。
なかなか雰囲気の良いお店です。
『KATSURA COFFEE-SHA』とボードに書いてあります。

モーニングサービスもあり、美味しい珈琲が頂けます。こちらのアイスコーヒーの氷は珈琲でできています。溶けても薄くならないので良いですね！
ここ最近は色々なことがあり、すこし心が疲れていますので少しばかり朝の充電です。
そろそろ「心の休息」をしなきゃなぁ～…と思います。
独立起業してもう12年ほどになりますが、過去に数回、「自身の心が壊れ始める音」を聞いたことがあります。
「死神のささやき」を聞いたことがあります。最初は遠くからの足音なのですが、それが耳元で囁くようになるわけです…・。
あっ…イメージですよ！イメージっ！
別に病気ぢゃあないので誤解のないようにっ…(笑）
幸い、
壊れる前に誰かに助けてもらえたり、
壊れはじめたところがひどくなる前に停止したり、
運良くこれらを切り抜けてきました。
一線を超えるか超えないかは経営者としての生死がかかります。
経営者であれば多くの人が潜り抜けていく修羅場。
最近は少し成長したのか、なかなか壊れにくくはなりましたが、それでも時々大きな音を立てて心の部品が欠落していく時があります。
それも以前よりも一回の壊れ方が大きいので立て直すのが大変…。(笑）
でも、だんだんと自分自身で修理する術を心得てきたので、「意外と丈夫になったものだな」と自身で驚きます。
『鈍感力』が『自分らしさ』と紙一重であるかのように、経営者としての重責においては『生』と『死』も紙一重なのでしょう。
あと一歩で脱皮できるのですが…。。。

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ネットで調べてみましたが、検索で出てきませんでした。<br />
リニモ「長久手古戦場駅」のそばの住宅地の中にあります。</p>
<p>前を通っただけでは、普通は絶対にわかりませんね。</p>
<p>大きな看板もなく、小さな看板が出ている程度。<br />
店内は静かにゆったりとした時間が流れています。</p>
<p>客席数も15席くらいでしょうか？<br />
こじんまりとしたワタクシの好きな隠れ家カフェ。</p>
<p>なかなか雰囲気の良いお店です。</p>
<p><b>『KATSURA COFFEE-SHA』</b>とボードに書いてあります。</p>
<p><br clear="all" /><br />
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/8/4/84bbb1a6.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/8/4/84bbb1a6-s.jpg" width="160" height="119" border="0" alt="84bbb1a6.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a>モーニングサービスもあり、美味しい珈琲が頂けます。こちらのアイスコーヒーの氷は珈琲でできています。溶けても薄くならないので良いですね！</p>
<p>ここ最近は色々なことがあり、すこし心が疲れていますので少しばかり朝の充電です。</p>
<p>そろそろ<b>「心の休息」</b>をしなきゃなぁ～…と思います。</p>
<p>独立起業してもう12年ほどになりますが、過去に数回、<b>「自身の心が壊れ始める音」</b>を聞いたことがあります。<br />
<b>「死神のささやき」</b>を聞いたことがあります。最初は遠くからの足音なのですが、それが耳元で囁くようになるわけです…・。</p>
<p><b>あっ…イメージですよ！イメージっ！</b><br />
別に病気ぢゃあないので誤解のないようにっ…(笑）</p>
<p>幸い、<br />
壊れる前に誰かに助けてもらえたり、<br />
壊れはじめたところがひどくなる前に停止したり、<br />
運良くこれらを切り抜けてきました。</p>
<p>一線を超えるか超えないかは経営者としての生死がかかります。<br />
経営者であれば多くの人が潜り抜けていく修羅場。</p>
<p>最近は少し成長したのか、なかなか壊れにくくはなりましたが、それでも時々大きな音を立てて心の部品が欠落していく時があります。<br />
それも以前よりも一回の壊れ方が大きいので立て直すのが大変…。(笑）</p>
<p>でも、だんだんと自分自身で修理する術を心得てきたので、<b>「意外と丈夫になったものだな」</b>と自身で驚きます。<br />
<b>『鈍感力』が『自分らしさ』</b>と紙一重であるかのように、経営者としての重責においては<b>『生』と『死』</b>も紙一重なのでしょう。</p>
<p><b>あと一歩</b>で脱皮できるのですが…。。。<br />
<br clear="all"></p>
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		<title>身近にある歴史の大舞台　　　（1931投稿）</title>
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		<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 14:45:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[日常]]></category>
		<category><![CDATA[歴史]]></category>

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		<description><![CDATA[いまは「歴史」ブームと言われています。”歴女”なんて言葉も流行りました。マイナーな城跡を見にいくと普段は誰もいないような場所に女性がいたりして…。
兵庫県の「竹田城」なんかは山城に残る石垣の跡が、”日本のマチュピチュ”とも”天空の城”とも呼ばれています。ここ最近、女性の訪問者が激増らしいです。
こんなワタクシも小学生のころより大いなる歴史好き少年でした。
歴史の人物の本を読んだり、よく新聞広告の裏の白面にお城の絵を描いたりしていました。博物館やお城を見に行くのが楽しみでした。
そんな歴史好きは大きくなってからも変わらず、今も折を見て城を見に行ったり、歴史の舞台を訪ねてはその地での過去に思いを馳せたり…。。。
さて、時にはこんな話をブログで書こうと思う。
この６月まで当社の本社があった愛知県日進市。
城の遺構といえば全国でも有数の数を誇る東海エリア！その愛知県内でも名古屋周辺には実に沢山の城郭の史跡が残っています。
そんな当社の本社のあった日進市にも立派な復興天守のある「岩崎城」(今日の写真～WIKIより拝借。）があります。あまり有名ではありませんが、「梅森（北）城」「折戸城」「赤池城」「藤島城」…といった遺構が残っています。また岩崎城周辺はあの豊臣秀吉と徳川家康が戦った「小牧長久手の戦い」のメイン舞台。
今日は、そんな日進市周辺での歴史のお話。
織田信長といえば日本史上、絶大な存在感を持つ人物。
ワタクシの憧れの人物の一人。
そんな人物の足跡が日進の地元で感じることが出来るんです。
出来事は1580年のある事件。
1575年武田信玄の子、武田勝頼を長篠の戦いで破り東の憂いを断ち切り、翌年には近江の国の安土に築いた新たな城(安土城）に居城を移しています。畿内をほぼ制圧し、そしていよいよ西部戦線(中国地方）での毛利氏との戦いを本格化させつつあった頃、それが1580年。
有る事件が起きました。
信長は、突如として家臣団の重鎮を含む多くの配下を追放する！という挙に出たのです。追放された中には信長の父信秀の代より仕えていた織田家の筆頭家老でもあった林通勝(秀貞）や、尾張時代よりの古参の武将の佐久間信盛・信栄親子、美濃制圧戦の過程で信長に服した安藤守就などが含まれていました。理由は敵方への内通（＝裏切り）疑惑や職務怠惰、過去の失敗に対する処罰…といった理由。恐らくは、内部組織や他国よりのある種の謀略もありつつ、また領国の拡大と共に急成長していく織田家家臣団という組織に対して、旧来からの価値観のもと異を唱えていた派閥だったのかもしれません。少し詳しい歴史書などにはこの事件のことはよく取り上げられています。
そんな追放された武将の中に『丹羽氏勝』という人物の名前が史料には挙がっています。
1523年生まれの武将で、その出自は尾張の丹羽庄の豪族。紆余曲折はありつつも（仕えていた主君の部下が織田信長の弟を殺害し、信長の怒りを恐れたその主君は逃亡…）信長の直臣となり各地を転戦、武功を挙げる。
その氏勝も1580年の粛清の対象となったわけです。
それをどんな思いで受け止めたのか…。
そんな氏勝が追放の後に身を寄せて最期を迎えたのが愛知県日進市の隣町の愛知郡東郷町にある息子丹羽氏重の居城「傍示本城」。そこに身を寄せて1597年に75歳で亡くなっている。当時の愛知県の日進市から愛知郡東郷周辺が丹羽氏の支配エリアのようでした。
氏勝のその息子丹羽氏重も1584年の小牧長久手の戦いでは徳川方に付き、戦略上の重要拠点である日進市の「岩崎城」を守備していた。そこで数倍の兵力の豊臣方と戦いとなり（岩崎城の戦い）、3度に渡り豊臣軍の攻城の軍勢を破るも城外で奮戦中に討ち死。その際の氏重は僅か16歳。しかも天然痘を患っていたとの話が残っている…。
息子の戦死の報に接した60歳を超えた父の思いはどうだったのでしょう。
氏勝には幸いもう一人息子（氏重の長男の丹羽氏次）がいた。弟の氏重が戦死した小牧長久手の戦いでの激戦岩崎城の戦いでは、兄の氏次は徳川家康の本体に従い小牧方面に出撃しており岩崎城の戦いには直接参戦しなかったため幸い存命のまま小牧長久手の戦いを終えた。その後、氏次は豊臣秀吉の死後の覇権を争った1600年の関ヶ原の戦いでも徳川方として功を上げ、徳川氏による幕藩体制下では三河の伊保という地(現在の愛知県豊田市の一部）に三河伊保藩を構えるにいたった。
そんな息子氏次の活躍を見届けることなく1597年に75歳で父氏勝は死去。
氏次はその父の死後4年経った1601年には伊保藩を二男氏信に任せ父の後を追うように52歳で死去している。（氏次の長男氏資は徳川家の家臣となっていたが1599年に早世してしまっていたため）
氏信はその後大阪の役で戦功を上げ、1638年に美濃国岩村藩へ加増移封となり伊保藩は廃藩となり天領とされた。
丹羽氏のその後の子孫は氏次・氏重兄弟の活躍の後徳川の譜代大名として禄高こそは大きくはないが、大坂定番や大番頭などの幕府役職に就き明治に至っている。
こんな深い歴史が身近の地域で起こっていたわけです。
歴史はとても面白いですね。
ふとそんな歴史のロマンの中に逃避した今夜ですが…
寝苦しい暑い夜です…。。

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兵庫県の「竹田城」なんかは山城に残る石垣の跡が、”日本のマチュピチュ”とも”天空の城”とも呼ばれています。ここ最近、女性の訪問者が激増らしいです。</p>
<p>こんなワタクシも小学生のころより大いなる<b>歴史好き少年</b>でした。<br />
歴史の人物の本を読んだり、よく新聞広告の裏の白面にお城の絵を描いたりしていました。博物館やお城を見に行くのが楽しみでした。</p>
<p>そんな歴史好きは大きくなってからも変わらず、今も折を見て城を見に行ったり、歴史の舞台を訪ねてはその地での過去に思いを馳せたり…。。。</p>
<p>さて、時にはこんな話をブログで書こうと思う。</p>
<p>この６月まで当社の本社があった愛知県日進市。<br />
城の遺構といえば全国でも有数の数を誇る東海エリア！その愛知県内でも名古屋周辺には実に沢山の城郭の史跡が残っています。</p>
<p>そんな当社の本社のあった日進市にも立派な復興天守のある<b>「岩崎城」</b>(今日の写真～WIKIより拝借。）があります。あまり有名ではありませんが、「梅森（北）城」「折戸城」「赤池城」「藤島城」…といった遺構が残っています。また岩崎城周辺はあの豊臣秀吉と徳川家康が戦った「小牧長久手の戦い」のメイン舞台。</p>
<p>今日は、そんな日進市周辺での歴史のお話。</p>
<p><b>織田信長</b>といえば日本史上、絶大な存在感を持つ人物。<br />
ワタクシの憧れの人物の一人。<br />
そんな人物の足跡が日進の地元で感じることが出来るんです。<br />
<b>出来事は1580年のある事件</b>。</p>
<p>1575年武田信玄の子、武田勝頼を<b>長篠の戦い</b>で破り東の憂いを断ち切り、翌年には近江の国の安土に築いた新たな城(<b>安土城</b>）に居城を移しています。畿内をほぼ制圧し、そしていよいよ西部戦線(中国地方）での<b>毛利氏との戦い</b>を本格化させつつあった頃、<b>それが1580年</b>。</p>
<p><b>有る事件</b>が起きました。</p>
<p>信長は、<b>突如として家臣団の重鎮を含む多くの配下を追放する！</b>という挙に出たのです。追放された中には信長の父信秀の代より仕えていた織田家の筆頭家老でもあった<b>林通勝(秀貞）</b>や、尾張時代よりの古参の武将の<b>佐久間信盛・信栄親子</b>、美濃制圧戦の過程で信長に服した<b>安藤守就</b>などが含まれていました。理由は敵方への内通（＝裏切り）疑惑や職務怠惰、過去の失敗に対する処罰…といった理由。恐らくは、内部組織や他国よりのある種の謀略もありつつ、また領国の拡大と共に<b>急成長していく織田家家臣団という組織</b>に対して、<b>旧来からの価値観のもと異を唱えていた派閥</b>だったのかもしれません。少し詳しい歴史書などにはこの事件のことはよく取り上げられています。</p>
<p>そんな追放された武将の中に<b>『丹羽氏勝』</b>という人物の名前が史料には挙がっています。</p>
<p>1523年生まれの武将で、その出自は尾張の丹羽庄の豪族。紆余曲折はありつつも（仕えていた主君の部下が織田信長の弟を殺害し、信長の怒りを恐れたその主君は逃亡…）信長の直臣となり各地を転戦、武功を挙げる。<br />
その<b>氏勝も1580年の粛清の対象</b>となったわけです。<br />
それをどんな思いで受け止めたのか…。<br />
そんな氏勝が追放の後に身を寄せて最期を迎えたのが愛知県日進市の隣町の<b>愛知郡東郷町にある息子丹羽氏重の居城「傍示本城」</b>。そこに身を寄せて1597年に75歳で亡くなっている。当時の愛知県の日進市から愛知郡東郷周辺が丹羽氏の支配エリアのようでした。</p>
<p>氏勝のその息子<b>丹羽氏重も</b>1584年の小牧長久手の戦いでは徳川方に付き、戦略上の重要拠点である日進市の「岩崎城」を守備していた。そこで数倍の兵力の豊臣方と戦いとなり（<b>岩崎城の戦い</b>）、3度に渡り豊臣軍の攻城の軍勢を破るも城外で奮戦中に討ち死。その際の氏重は僅か16歳。しかも天然痘を患っていたとの話が残っている…。</p>
<p>息子の戦死の報に接した60歳を超えた父の思いはどうだったのでしょう。</p>
<p>氏勝には幸いもう一人息子（氏重の長男の<b>丹羽氏次</b>）がいた。弟の氏重が戦死した小牧長久手の戦いでの激戦岩崎城の戦いでは、兄の氏次は徳川家康の本体に従い小牧方面に出撃しており岩崎城の戦いには直接参戦しなかったため幸い存命のまま小牧長久手の戦いを終えた。その後、氏次は豊臣秀吉の死後の覇権を争った1600年の<b>関ヶ原の戦い</b>でも徳川方として功を上げ、徳川氏による幕藩体制下では三河の伊保という地(現在の愛知県豊田市の一部）に<b>三河伊保藩</b>を構えるにいたった。</p>
<p>そんな息子氏次の活躍を見届けることなく<b>1597年に75歳で父氏勝は死去</b>。<br />
氏次はその父<b>の死後4年経った1601年には伊保藩を二男氏信に任せ父の後を追うように52歳で死去</b>している。（氏次の長男氏資は徳川家の家臣となっていたが1599年に早世してしまっていたため）</p>
<p>氏信はその後大阪の役で戦功を上げ、1638年に<b>美濃国岩村藩へ加増移封</b>となり伊保藩は廃藩となり天領とされた。<br />
丹羽氏のその後の子孫は氏次・氏重兄弟の活躍の後<b>徳川の譜代大名</b>として禄高こそは大きくはないが、<b>大坂定番や大番頭などの幕府役職</b>に就き明治に至っている。</p>
<p>こんな深い歴史が身近の地域で起こっていたわけです。<br />
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<p>ふとそんな歴史のロマンの中に逃避した今夜ですが…</p>
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		<title>ミニ観葉植物 をみながら     (携帯より投稿)</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2736</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2736#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 14:44:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[日常]]></category>
		<category><![CDATA[経営者]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kuruma094.com/blog/?p=2736</guid>
		<description><![CDATA[会社のワタクシのデスク前にある小さな観葉植物です。
最近はこれに癒されることが増えてきました。
ときどき、感じるんですよね。社長である故の悩みや孤独感。
逃れられないことはわかっているんですけどねぇ～･･･。。。
あー、世の中、やはり･･･
ないものねだりなんですよね。
公私共に・・・
時にはこんな後ろ向きな夜もあります･･･

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<p>最近はこれに癒されることが増えてきました。</p>
<p>ときどき、感じるんですよね。社長である故の悩みや孤独感。<br />
逃れられないことはわかっているんですけどねぇ～･･･。。。</p>
<p>あー、世の中、やはり･･･<br />
ないものねだりなんですよね。</p>
<p>公私共に・・・</p>
<p>時にはこんな後ろ向きな夜もあります･･･<br />
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		</item>
		<item>
		<title>プリウス現行モデル!どのグレードかな?　　 (携帯より投稿)</title>
		<link>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2734</link>
		<comments>http://www.kuruma094.com/blog/archives/2734#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 14:33:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kuruma</dc:creator>
				<category><![CDATA[当社のおはなし]]></category>
		<category><![CDATA[車のおはなし]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kuruma094.com/blog/?p=2734</guid>
		<description><![CDATA[本日、店頭に極上のプリウスが二台ならびました。
こんな光景に反応してブログを書く辺り、まだまだ車屋さんな自分は健在というところでしょうかね。（笑）
さて、間違い探しです。
どちらがどう違うのか分かりますか?
それはそうと、この９月のエコカー補助金の打ち切りが気になります。
中古車業者はかなり新車ニーズが中古車に向かうのでは?と淡い期待をしているみたいですが、ワタクシはあまり影響はないと思うのですがね。。。
さて、どうでしょうか～・・・。

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こんな光景に反応してブログを書く辺り、まだまだ<b>車屋さんな自分</b>は健在というところでしょうかね。（笑）</p>
<p>さて、間違い探しです。<br />
どちらがどう違うのか分かりますか?</p>
<p>それはそうと、この９月のエコカー補助金の打ち切りが気になります。<br />
中古車業者はかなり<b>新車ニーズが中古車に向かうのでは?</b>と淡い期待をしているみたいですが、ワタクシはあまり影響はないと思うのですがね。。。<br />
さて、どうでしょうか～・・・。<br clear="all"><br />
<br clear="all"></p>
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